FAG单列角接触球轴承
单列
特性
FAG单列角接触球轴承是不可分离轴承，包括：实体内圈和外圈、滚珠和保持架组件，保持架由尼龙、冲压钢板或黄铜制成。内圈和外圈的滚道沿轴承的轴向相互偏移。轴承分为开式和密封设计。它们的角度调节功能非常有限。
X-life
许多型号的FAG角接触球轴承为 X-life 系列产品。这些轴承的相关信息包含在相关的尺寸表中。X-life 系列轴承改进了滚道几何形状并对滚道表面进行了优化。这些都显著提高了轴承的疲劳极限载荷。计算修正的轴承额定寿命时，可以得到高出 50% 的值。在一些应用中，这些意味着可以设计更加紧凑小巧的轴承布置形式。
产品概览
单列 唇式密封
718..-B、70..-B、72..-B、73..-B 70..-B-2RS、72..-B-2RS、73..-B-2R
径向和轴向承载能力
单列角接触球轴承能够承受单向的轴向力和较大的径向力。其相对于相邻镜像安装的另一个轴承必须轴向可调。
轴向承载能力取决于接触角。即接触角越大，轴承所能承受的轴向载荷越大。由于具有 40° 接触角，角接触球轴承可以承受较大的轴向载荷。
万能组合设计
万能组合设计的单列角接触球轴承具有后缀 UA、UL 或 UO，可用于 X 型布置、 O 型布置、串联布置或成组使用。
这些轴承可以满足任何安装布置形式的需要。对于串联布置，轴承布置设计章节的说明。
后缀 UA 代表小轴向游隙轴承组；后缀 UL 代表轻预载轴承组；后缀 UO 代表 X 型、 O 型布置的零游隙轴承组。
订购轴承过程中，轴承总的数量必须说明，而不是仅提供订购的轴承对或轴承组的数量。
配对轴承
可以提供不带隔圈的 O 型布置 ( 后缀为 DB)、 X 型布置 ( 后缀为DF) 或串联布置 ( 后缀为 DT) 的轴承组。
订购轴承时，必须注明轴承组的数量，而非单个轴承的数量。
密封
后缀 2RS 表示轴承两侧带有唇式密封。 RS 接触式密封用于防止灰尘、污染物和潮气的侵入。
润滑
密封轴承使用高质量润滑脂进行润滑，这些润滑脂能够满足轴承运转寿命周期内润滑的要求。
无密封的轴承或者仅一侧密封的轴承没有初装润滑脂。
它们可以采用脂润滑或油润滑。
工作温度
开式角接触球轴承的工作温度为 –30 °C 至 +150 °C。
外径D>240 mm 的轴承可在高至 +200 °C 下保持尺寸稳定性。
受保持架材料的限制，采用玻璃纤维增强尼龙保持架的角接触球轴承最高运转温度为+120 °C。注意！
受润滑剂和密封材料的限制，密封轴承适合工作温度范围从–30 °C 至 +110 °C。
保持架
采用玻璃纤维增强尼龙实体保持架的角接触球轴承的后缀是TVP或TVH。
具有黄铜实体保持架的轴承的后缀是 MP。
我们也提供具有冲压钢板窗式保持架的通用轴承 ( 后缀 JP)。
检查尼龙对合成脂和含极压添加剂的润滑剂的化学稳定性。注意！
高温下，老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。
必须严格遵照润滑油的更换周期。
保持架和内径代码
通过协商可供应其它形式的保持架。
这些具有特殊设计保持架的轴承的高温高速适用性、基本额定载荷与具有
标准保持架的轴承可能不同。
后缀-现有后缀类型：请见下表 ↓
设计与安全指南-轴向力的计算
角接触球轴承在承受径向载荷时，会产生内部的轴向力。
该力必须由另一个轴承支撑，并且在计算当量载荷时予以考虑。
根据轴承布置形式 (O 型或 X 型布置 )，必须首先确定轴承无预载时调整至零游隙的轴向力。载荷比和轴承轴向载荷表和图 1，图 2。
前提条件如下：
■ 径向力作用于中心接触点并且是正值
■ 轴承 A 承受的径向力为 FrA，轴承 B 承受的径向力为 FrB
■ F 是作用于轴承 A 上的外部轴向力。
图 1 O 型布置的轴承↑
图 2 X 型布置的轴承↑
载荷比和轴承轴向载荷
1) 轴向力 Fa，用于计算当量轴承动载荷。2) 如果没有给出公式，则不考虑轴向力。3) 对于 718..-B、 70..-B、 72..-B 和 73..-B 系列的轴承，公式中使用的轴向力系数 Y = 0.57。
轴承当量动载荷-承受动载荷的轴承，以下适用：接触角 40°
1) 单个轴承轴向力的计算，请参考表。P N联合载荷下轴承当量动载荷Fa N轴承轴向动载荷Fr N轴承径向动载荷。
当量轴承静载荷-承受静载荷的轴承，以下适用：接触角 40°
P0 N联合载荷下轴承当量静载荷
F0a N轴承轴向静载荷
F0r N轴承径向静载荷。
轴承组的基本额定动载荷和-额定静载荷
如果两个相同型号和设计的轴承以 X 型或 O 型配置相邻安装，则轴承对的额定动载荷 Cr 和额定静载荷 C0r 为：
■ Cr = 1.625 · Cr 单个轴承
■ C0r = 2 · C0r 单个轴承。
最小的径向载荷
为保证轴承在运转过程中不产生打滑，轴承必须承受一个最小的径向载荷。对于高速、高加速度的工况尤为重要。在连续的运转中，对于带保持架的球轴承来说，有必要保证最小的径向载荷满足 P/Cr>0.01。
转速
对于注脂和密封的轴承，其转速低于无密封轴承。注意！轴承的运转速度不能超出尺寸表中给出的极限转速 nG。
万能组合设计轴承
后缀为 UA、 UL 或 UO 的轴承可用于 X 型、 O 型或串联布置。轴承对的运转速度大约低于计算的单个轴承的允许运转速度的20% 。
如果不考虑轴承对的热平衡，则其可以达到极限速度 nG。
安装尺寸
轴承尺寸表给出了相邻结构倒角半径 ra 和 ra1 的最大值和相邻结构挡肩直 Da、 Db 和 da。
串联布置轴承的安装
如果单列角接触轴承采用串联布置，外圈端面必须确保有足够的支撑。如有疑问，请咨询舍弗勒工程技术服务部门。注意！
精度
轴承的外形尺寸符合标准 DIN 628-1。轴承的尺寸公差和几何公差符合标准 DIN 620-2，标准轴承为PN 级。
万能组合设计和配对设计轴承的公差
除了提供普通公差等级的后缀为 UA、 UL 或 UO 的万能组合设计的角接触球轴承 ( 后缀中没有表示公差等级的代号 )。
经协议可提供公差等级为 P5 级的万能组合设计的角接触球轴承( 后缀为 P5-UL 或 P5-UA)。
例外的情况：所有公差等级的轴承的内径公差为 P5 级精度( 没有特殊后缀 )，万能组合设计的轴承和配对轴承的宽度公差，请见下表。
内部轴向游隙和预载
万能组合设计采用 X 型、 O 型布置的 70..-B、 72..-B 和 73..-B系列角接触球轴承的内部轴向游隙或预载值，请见下表。
内部轴向游隙或零游隙不适用于安装后的轴承组。紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小或预紧力增加。
内部轴向游隙或预载的公差
采用 X 或 O 型布置的角接触球轴承安装前的内部轴向游隙或预载的公差。
