INA直线导轨滑块系统
INA直线循环滚柱滑块轴承及导轨组件
INA直线循环滚珠滑块轴承及导轨组件
高承载能力，刚性，柔性，经济效益
INA直线导轨滑块系统是紧凑型的直线导引系统，系统作为标准件成套提供，并具有高刚性及高承载能力。它们可以承受各方向的力 – 除运动方向以外 – 及可承受绕各个轴的的扭矩，有多种精度和预载提供。所以它们适用于多种需求高的导引和定位要求的应用场合。
在大多数系列中，同一精度等级的滑块及导轨可任意组合使用。这使得直线导引系统具有非常高的设计柔性并使得安装简化，库存成本降低。
为了降低维护成本，直线导引系统具有润滑油储存槽。所以它们在很多应用中都是免维护的。
■ 直线循环滚柱轴承及导轨组件RUE
■ 六列直线循环滚珠轴承及导轨组件KUSE
■ 四列直线循环滚珠轴承及导轨组件KUVE
■ 两列直线循环滚珠轴承及导轨组件KUE（已停产）-选型请注意！
产品概括：
INA直线循环滚子滑块轴承及导轨组件：
由于滚子为圆柱形，因此RUE线性循环滚子滑块轴承和导轨组件是具有最高承载能力和刚度的INA单轨导向系统。它们包括至少一个带有满装滚轮系统的滑架、导轨、滑架端面上的一体式弹性擦拭器、滑架上下两侧的密封条以及用于封闭导轨中固定孔的封闭塞。
由于线性循环滚子滑块轴承和导轨组件的支架和导轨的预加载公差很小，因此两者相互契合。经过协商，有可能使用不同组合的滑架和。
直线循环滚子滑块轴承与导轨组件加速度可达100 m/s2, 速度达到180 m/min，运行温度从 –10 °C到 +100 °C。应用于无限行程， 非常高的负荷，非常高刚性。
满滚柱型：
RUE..-E系列为满滚柱。由于具有最大可能数量的滚柱，满装圆柱滚子直线导轨的承载能力和刚性极高。
既可用油也可用脂润滑
RUE..-E, RUE..-E-L RUE..-E-H, RUE..-E-HL
只能用油或脂润滑
RUE25-D-FE (-L, -H, -HL), RUE25-D-OE (-L, -H, -HL)
带链式保持架型（静音系列）
RUE..-E-KT系列与满滚柱设计相比，滚动体由链式保持架导引。该设计比满滚柱设计的噪音更低。
但是由于保持架链的原因，在负载区的滚动体数目会有所减少。由于链式保持架版本所用滑块均为加长型，所以基本额定载荷和刚性特性与满装滚子的标准型滑块相似。
既可用油也可用脂润滑
RUE..-E-KT-L RUE..-E-KT-HL
导轨
导轨使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。
导轨 TSX..-E (-ADB, -ADB+K）从上面固定，导轨 TSX..-E-U 从下面固定。所有通孔有沉头用于螺栓固定或者盲螺纹孔。
标准型或者带有封盖条槽 使用螺栓从下面安装
TSX..-E TSX..-E-ADB, TSX..-E-ADB+K TSX..-E-U
INA六列直线循环滚珠滑块轴承及导轨组件：
循环球滑块轴承和导轨组件是单轨导向系统中最广泛、最复杂的一组装置。它们可用于以下场合：具有高承载能力和刚性的线性导向系统必须以较高的运行速度和位置精度以及低摩擦水平来移动重型负载。导向系统为预加载系统，适用于较长的无限制冲程长度。
根据运行条件，其加速度值可高达150 m/s，2 并可能达到360m/min的速度。一种导向系统，包括至少一个带有滚动元件的滑架、导轨和一个或两个塑料或黄铜封闭塞。
六列KUSE线性循环球滑块轴承和导轨组件基于具有最高承载能力和刚度的滚珠的导向系统。它们包括至少一个带有满装滚珠滑块系统的滑架、导轨、滑架端面上的一体式弹性擦拭器、滑架底面上的密封条以及塑料封闭塞。
循环球滑块轴承及导轨组件KUSE 可承受加速度达150m/s2, 速度达300m/min，运行温度从–10 °C到+100°C的应用。无限行程，可承受非常高的载荷，并且刚性非常高。
满滚珠型
循环滚珠滑块轴承及导轨组件 KUSE 是满滚珠的系统并已预载。可用于行程没有限制、高载荷或极高载荷，刚性要求高或极高的工况。
系统包括至少一个满滚珠滑块轴承，一根导轨及塑料填塞片。系统可拆分开来订购滑块KWSE和导轨TKSD或者作为一个单元KUSE。在一个单元中，一个或多个滑块安装在一根导轨上。
既可用油也可用脂润滑
KUSE, KUSE..-L KUSE..-H, KUSE..-HL
导轨
导轨 导轨使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。
导轨 TKSD (-ADB, -ADB+K) 从上面固定，导轨 TKSD..-U从下面固定。固定孔形式为带有沉头的通孔或带螺纹的盲孔。
标准型或者带有封盖条槽 使用螺栓从下面安装
TKSD TKSD..-ADB，TKSD..-ADB+K TKSD..-U
INA四列直线循环滑块滚珠轴承及导轨组件：
循环球滑块轴承和导轨组件是单轨导向系统中最广泛、最复杂的一组装置。它们可用于以下场合：具有高承载能力和刚性的线性导向系统必须以较高的运行速度和位置精度以及低摩擦水平来移动重型负载。导向系统为预加载系统，适用于较长的无限制冲程长度。
根据运行条件，其加速度值可高达150 m/s，2 并可能达到360m/min的速度。一种导向系统，包括至少一个带有滚动元件的滑架、导轨和一个或两个塑料或黄铜封闭塞。
四列KUVE线性循环球滑块轴承和导轨组件是INA的单轨导向系统，其用途最广泛，并已得到最大程度的扩展。这些装置包括至少一个带有满装滚珠滑块轴承系统的滑架、导轨、滑架端面上的一体式弹性擦拭器、滑架上下两侧的密封条以及塑料封闭塞。
循环球滑块轴承及导轨组件KUVE 可承受加速度达150 m/s2, 速度达300 m/min ，运行温度从 –10 °C到 +100 °C的应用。无限行程， 可承受高载荷，并且刚性很高.
满滚珠型：
系列 KUVE..-B 是满滚珠的，由于具有最大可能数量的滚动体，满滚珠的直线导引系统具有
很高的承载能力和刚度。
标准型，加长型，低型 加高型，窄型或短型滑块 加宽型导轨
低且加长型或短型滑块
KUVE..-B, KUVE..-B-L, KUVE..-B-N KUVE..-B-H, KUVE..-B-HL, KUVE..-B-S, KUVE..-B-SL KUVE..-W, KUVE..-WL
KUVE..-B-NL, KUVE..-B-EC KUVE..-B-SN, KUVE..-B-SNL, KUVE..-B-ESC
带球兜型保持架（静音系列）：
系列KUVE..-B-KT 相对于满滚珠设计，为了减小循环运行时的噪音，滚动体使用塑料保持架引导 – 叫作球兜。这样，带有球兜保持架的系统运行噪音就比满滚珠的系统小很多。每一个球兜型保持架容纳四个滚珠，由于球兜保持架没有采用链连接，因而消除了弯曲应力和张应力，特别是在回转区表现更为明显。
加高型或窄型滑块
KUVE..-B-KT, KUVE..-B-KT-L KUVE..-B-KT-H, KUVE..-B-KT-HL
KUVE..-B-KT-S, KUVE..-B-KT-SL
导轨：
使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。
导轨 TKVD.. (-ADB, -ADB+K)和TKVD..-W是从上面固定的，导轨上的沉孔用来固定螺栓。
导轨 TKVD..-U 从下面通过导轨上的螺纹孔固定。
压块和压板用来固定导轨TKVD..-K。
和齿条是淬硬的，滚道和齿是经过磨削的。
齿条导轨 TKVD..-ZHP 和 TKVD..-ZHST+SVS 分别在下面和侧面具有斜齿。斜齿是右旋的，角度为 19°31`42" ，接触角为 20° 和 齿的精度等级为6级。
标准或者上表面带有安装封盖条的槽 螺丝从下面固定的导轨带有安装压块的槽
TKVD TKVD..-ADB, TKVD..-ADB+K TKVD..-U TKVD..-K
加宽型导轨 带有斜齿
TKVD..-W TKVD..-ZHP TKVD..-ZHST+SVS
