FAG调心滚子轴承
特性
FAG调心滚子轴承是双列不可分离轴承 – 包括有球面滚道的实体外圈、实体内圈和带保持架的鼓形滚子。内圈有圆柱孔或圆锥孔。
对称的鼓形滚子在外圈球面滚道里可以自由调位。因此，可以补偿轴的弯曲以及配合面的不对中，请见角度不对中的补偿。
X-life
大部分尺寸的调心滚子轴承是 X-life 设计。这些轴承具有更好运动学性能和优化的滚道表面，并由高性能材料制成且不带中挡边。因此，在相同工作条件下，轴承的基本额定动载荷和基本额定寿命显著提高。在一些应用中，这意味着可以选择更小尺寸的轴承布置设计。
X-life 的调心滚子轴承带有后缀 E1 并在尺寸表里标明。
调心滚子轴承-产品概览
圆柱孔-E1设计 刚性中挡边
213..-E1、222..-E1、223..-E1 222、 223、 230、 231、232
230..-E1、230..-E1A、231..-E1 233..-A、 239、240、 241
231..-E1A、232..-E1、232..-E1A
240..-E1、241..-E1
圆锥孔-E1设计 刚性中挡边
213..-E1-K、 222..-E1-K、 223..-E1-K 222..-K、 223..-K、 230..-K、 231..-K
230..-E1(A)-K、231..-E1(A)-K、 232..-E1(A)-K 232..-K、 239..-K、240..-K30、 241..-K30
240..-E1-K30、 241..-E1-K30
带紧定套-E1设计 刚性中挡边
213..-E1-K + H、222..-E1-K + H、223..-E1-K + H 222..-K+H、223..-K+H、230..-K+H、231..-K+H
230..-E1(A)-K+H、231..-E1(A)-K+H、232..-E1(A)-K+H 232..-K+H、 239..-K+H
带退卸套-E1设计 刚性中挡边
213..-E1-K+AH、222..-E1-K+AH、223..-E1-K+AH 222..-K+AH、 223..-K+AH、 230..-K+AH
230..-E1(A)-K+AH、231..-E1(A)-K+AH 231..-K+AH, 232..-K+AH、 239..-K+AH
232..-E1(A)-K+AH、240..-E1-K30+AH 240..-K30+AH、 241..-K30+AH
241..-E1-K30+AH
径向和轴向承载能力
调心滚子轴承能够承受双向轴向力和高径向力。
它们为高承载能力而设计，因为它们拥有尽可能多而且长的鼓形滚子，调心滚子轴承也适用于极重载荷。滚子和滚道间优化的密合度保证了轴承内均匀的应力分布。
角度不对中的补偿
调心滚子轴承可以补偿角度不对中。允许的调心角对应的载荷为P<0.1 · Cr，请见下表。
这些调心角是允许的，如果：
■ 角度不对中是恒定的 （静态角度不对中）
■ 内圈为旋转部件。
调心角的减小
如果外圈旋转、内圈做摆动运动，又或者调心角大于表中的值，则轴承允许的调心角将变小。如果出现上述情况，请联系我们。
圆柱孔轴承
所有系列的调心滚子轴承内圈均有圆柱孔设计。
圆锥孔轴承
除了系列 233..-A，其它调心滚子轴承内圈均有圆锥孔设计。轴承后缀 K 表示内孔锥度 1：12，轴承系列 240 和 241 有内孔锥度 1：30 的设计，后缀 K30。
带紧定套或退卸套的轴承
圆锥孔的调心滚子轴承可以带有紧定套、锁紧螺母和调整垫圈或退卸套。
紧定套或退卸套需要单独订购。
密封
通过协商我们能够提供带密封的加脂轴承。
润滑
开式调心滚子轴承可以油润滑或脂润滑。大部分调心滚子轴承外圈圆周上都有一个润滑槽和三个润滑孔。外径<320 mm， 239 系列的轴承带有后缀 S。内径小于 35 mm， 213 系列的轴承没有润滑槽和润滑孔。
如果采用调心滚子轴承支撑立轴，必须保证轴承的润滑剂的可靠供应。在这种情况下，应采用油润滑。注意！
工作温度
调心滚子轴承尺寸稳定温度达 +200 °C。带有金属保持架的调心滚子轴承适用的工作温度范围从 –30 °C 至 +200 °C。
带玻璃纤维增强尼龙保持架的轴承适用的工作温度最高达+120 °C。注意！
保持架
调心滚子轴承的标准保持架见表 : 保持架和内径代码。内圈带有刚性中挡边的调心滚子轴承 （没有后缀 E1）带有实体黄铜保持架或冲压黄铜保持架。采用冲压保持架的轴承无保持架后缀。
轴承带有后缀 MB，实体黄铜保持架由内圈引导，而轴承带有后缀 MA，保持架由外圈引导，图 2。
带有后缀 M 的轴承具有滚子引导的实体黄铜保持架，图2
X-life 轴承
轴承系列 213..-E1、 222..-E1、 223..-E1、 240..-E1 和 241..-E1没有保持架后缀的具有冲压钢板保持架。两片式保持架由外圈或内圈的一个引导环所引导，图1。
轴承系列 223..-E1、 240..-E1 和 241..-E1，所有的冲压钢保持架的表面经过硬化或涂层的特别防护。其它 E1 设计的轴承具有玻璃纤维増强尼龙 66 的实体保持架或实体黄铜保持架 ( 后缀 TVPB 或 M)，图 2。
检查尼龙对合成脂和含 EP 添加剂的润滑剂的化学稳定性。在高温下，老化的润滑油及其添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。注意！
必须遵照润滑油的更换周期。
保持架和内径代码
图1-冲压保持架由钢或黄铜制成（1冲压钢板保持架2冲压黄铜保持架3外圈引导保持架4内圈引导保持架）
保持架和内径代码-续
图2-实体保持架由尼龙或黄铜制造（1实体尼龙保持架2实体黄铜保持架3内圈引导保持架4滚子引导保持架5外圈引导保持架）
后缀-现有设计的后缀：请见下表↓。
设计与安全指南-轴承当量动载荷-对于承受动载荷的轴承，适用下列公式：
轴承当量静载荷 对于承受静载荷的轴承，适用下列公式：
最小径向载荷
调心滚子轴承的最小径向载荷为：
■ P = 0.02 · Cr
■ P = 0.015 · Cr E1 设计的轴承。
轴向承载能力
调心滚子轴承可以承受轴向载荷。如果轴承在重载、高速下运转，则必须考虑加剧的摩擦和温升。
转速
轴承的运转速度不能超出尺寸表中给出的极限转速 nG。注意！
安装尺寸
尺寸表给出了相邻结构倒角尺寸 ra 的最大值和相邻挡肩直径 Da 和 da。为保证调心滚子轴承的正常运转，根据尺寸表相邻挡肩必须不小于 D1 及不大于 d2。
装配引起的内部径向游隙的减小
安装带有圆锥孔的轴承，其内部径向游隙会减小。表中提供的数值可以确保轴承在轴上的有效装配，请见表 ↓
内部径向游隙的减小和轴向位移量锥度1：12 ↑
内部径向游隙的减小和轴向位移量锥度1：30 ↑
精度
轴承的外形尺寸符合 DIN 635-2，轴承的尺寸公差和几何公差符合 DIN 620-2 标准，标准轴承为 PN 级。
T41A 和 T41D 的轴承公差
T41A(D)的轴承内外径公差带变窄，请见下表。对于带锥孔的轴承，减小公差带仅适用于外径。
圆柱孔轴承的内部径向游隙
内部径向游隙符合 DIN 620-4 标准，标准轴承的内部径向游隙为CN 组。
圆锥孔轴承的内部径向游隙
内部径向游隙符合 DIN 620-4 标准，标准轴承的内部径向游隙为CN 组。
