舍弗勒丨INA直线导轨科普篇——INA导轨的直线度

图1-自由状态下滑轨直线度测量示例

　　对INA直线导轨自由直线度有要求时（比如安装面的刚性比导轨弱的场合），需要特殊出图对应。

　　一般情况下，即使直线度差，一个大弯曲的轮廓会比较好，通过安装可以矫直。需要注意的是，如果极端地控制自由状态下滑轨的直线度的话，经过修正工序，会产生很多小弯曲，安装的时候反而难以获得比较好的直线度。

　　INA导轨行走直线度是指：安装后，滑块在滑轨上行走轨迹的直线度。

　　未安装前，INA导轨的行走直线度近似等同滑轨自由直线度。通过安装，可以大大提升实际使用时的行走直线度。这是因为，在轨道槽研磨加工时，滑轨是被固定在精度非常好的安装面上进行加工的，即使加工完，拆下后，即便滑轨自由直线度很差，但基准面和轨道槽之间的尺寸精度是有保证的。所以只要在精度较好的安装面上用螺钉以规定的扭矩将滑轨固定，依然可以获得很好的行走直线度。

　　滑台行走直线度是指：滑台的行走轨迹偏离理想直线的程度（图2）。

　　当滑台装在单根导轨上时，滑台的行走直线度等同于单根导轨的行走直线度；当滑台装在两根或两根以上的导轨上时，由于均化效应，滑台的行走直线度一般会优于单根导轨的行走直线度。

图2-滑台行走直线度定义

主要是以下两个方面：

①滑轨的安装直线度。

②钢球（圆柱滚子）的真圆度（圆柱度）和各滚动体之间的相互差。

　　对于需要直线运动的精度和刚性时，可设置2处底座安装基准面，1处工作台安装基准面（图3）。

　　这样安装时水平直线度更容易调整，受到侧向变动负载时行走精度更容易保持。

　　不论滑轨安装面的加工精度有多好，用螺钉固定滑轨时，轨道槽会发生微小的形变，从而影响滑台的行走直线度。此时，如果将由标准孔距改为半孔距规格（/HP），能大大提升行走直线度（图4）。