可靠、可持续、可预测 | 舍弗勒亮相2022德国柏林轨道交通展

舍弗勒展示全新Y25轴箱以及数字化、交互式的WJ/WJP轴承。新轴箱采用优化设计，造型“圆中带方”，可承受轴重最高达25吨。与前代产品相比，新一代轴箱净重减少14%，这为用户带来一系列好处：降低了空车重量，货物装载量更高，同时进一步提高了运用可靠性。

全新Y25轴箱提高货运效率。该轴承还标记有数据矩阵码，实现持续采集产品和运行数据，基于数字孪生技术为预测性维护提供接口。

此外，舍弗勒展示了专为高速列车开发的全新内置式轴箱轴承。轴承内置方式，有助于实现减轻列车重量、缩小转向架空间。通过精心设计，该轴承实现了显著的更高功率密度和最小磨损。

舍弗勒展示了专为高速列车开发的全新内置式轴箱轴承，该轴承实现了显著的更高功率密度和最小磨损。

在轴承维修过程中，会更换润滑剂并检查所有重要部件的使用状况，如有必要还会更换损坏部件。

数字化、产品设计、服务和企业发展的相互作用，支撑了舍弗勒及其合作伙伴和客户的各项业务活动的可持续发展。

数据矩阵码(DMC)为铁路系统的数字化奠定了基础。数据交换减少了停机时间，提高了铁路运维的效率

系统由舍弗勒和采埃孚联合开发，旨在改善轴箱轴承的状态监测。舍弗勒负责编写滚轴轴承分析软件，对采集的数据进行评估。采埃孚为connect@rail平台提供了重型TAG传感器和VCU Pro板载单元网关，以及云和控制面板的连接。